Toyota కరోలా 1985-2020 కోసం TOPMOUNT బుషింగ్ 14071381
ఉత్పత్తి లక్షణాలు
ఒకటి స్ప్రింగ్ మరియు షాక్ అబ్జార్బర్
రెండవది సస్పెన్షన్ యొక్క కంట్రోల్ ఆర్మ్.
వైబ్రేషన్ ఐసోలేషన్ విషయానికొస్తే, స్ప్రింగ్‌లు మరియు షాక్ అబ్జార్బర్‌లు ఎంత బాగా చేసినా, అవి వైబ్రేషన్‌ను ఇతర వైపుకు వెళ్లకుండా ఆపలేవు, కాబట్టి రబ్బరు బుషింగ్ లాంటిది ఉంది.
బుషింగ్‌ల జోడింపుతో, ఉత్పన్నాలు కూడా తీసుకురాబడ్డాయి.
ఇది రహదారి అసమానంగా ఉన్నప్పుడు వైబ్రేషన్‌లను గ్రహించి, వేరుచేయడమే కాకుండా, స్టీరింగ్, బ్రేకింగ్, యాక్సిలరేషన్ మొదలైనవి డైనమిక్ మార్పులు అయినప్పుడు కూడా వైకల్యం చెందుతుంది.ఈ సమయంలో వైకల్యం రెండు ప్రభావాలను తెస్తుంది:
ఒకటి సస్పెన్షన్ యొక్క వైకల్య లక్షణాలు, ఇది K&C లక్షణాలలో "C" లక్షణం (K&C లక్షణాల గురించి చదవడానికి ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి → K&C గురించి చర్చ)
రెండవది సస్పెన్షన్ యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ లక్షణాలను మార్చడం లేదా డ్రైవింగ్ కార్యకలాపాలకు ప్రతిస్పందన యొక్క పనితీరు
ఉత్పత్తి స్పెసిఫికేషన్
| ఉత్పత్తి | 14071381 |
| మోడల్ | స్వే బార్ బుషింగ్ |
| సంవత్సరం | 1985-2020 |
| OE నం. | 14071381 |
| సూచి సంఖ్య | 14071381 |
| కార్ ఫిట్‌మెంట్ | GM |
| వారంటీ | 12 నెలలు |
| మూల ప్రదేశం | చైనా |
| బ్రాండ్ పేరు | TOPMOUNT |
| టైప్ చేయండి | రబ్బరు |
| కారు మోడల్ | GM కోసం |
| ఉత్పత్తి నామం | బుషింగ్ |
| రంగు | నలుపు |
| అప్లికేషన్ | కారు ఇంజిన్ భాగాలు |
| ప్యాకింగ్ | తటస్థ ప్యాకింగ్ |
| MOQ | 200PCS |
| చెల్లింపు నిబంధన | TT వెస్ట్రన్ యూనియన్ |
| ప్రధాన సమయం | 30 పని దినాలు |
| సేవ | అనుకూలీకరించడానికి అంగీకరించండి |
| కీలకపదాలు | బుషింగ్, రబ్బర్ బుషింగ్, స్వే బార్ బషింగ్, సస్పెన్షన్ బషింగ్, కంట్రోల్ ఆర్మ్ బషింగ్ |
| ఉత్పత్తి నామం | బుషింగ్ |
| పరిమాణం | OEM ప్రమాణం |
| అప్లికేషన్ | GM 1985-2020 |
| ప్యాకింగ్ | తటస్థ లేదా పేర్కొన్న ప్యాకింగ్ |
| MOQ | 200 PCS |
| చెల్లింపు | T/T, L/C, DDP, WU, Paypal |
| పోర్ట్ | షాంఘై నింగ్బో గ్వాంగ్జౌ |
| సేవ | అనుకూలీకరణను అంగీకరించండి |
ఏ బుషింగ్ యొక్క ప్రతికూలత
ఒకటి స్ప్రింగ్ మరియు షాక్ అబ్జార్బర్
రెండవది సస్పెన్షన్ యొక్క కంట్రోల్ ఆర్మ్.
వైబ్రేషన్ ఐసోలేషన్ విషయానికొస్తే, స్ప్రింగ్‌లు మరియు షాక్ అబ్జార్బర్‌లు ఎంత బాగా చేసినా, అవి వైబ్రేషన్‌ను ఇతర వైపుకు వెళ్లకుండా ఆపలేవు, కాబట్టి రబ్బరు బుషింగ్ లాంటిది ఉంది.
బుషింగ్‌ల జోడింపుతో, ఉత్పన్నాలు కూడా తీసుకురాబడ్డాయి.
ఇది రహదారి అసమానంగా ఉన్నప్పుడు వైబ్రేషన్‌లను గ్రహించి, వేరుచేయడమే కాకుండా, స్టీరింగ్, బ్రేకింగ్, యాక్సిలరేషన్ మొదలైనవి డైనమిక్ మార్పులు అయినప్పుడు కూడా వైకల్యం చెందుతుంది.ఈ సమయంలో వైకల్యం రెండు ప్రభావాలను తెస్తుంది:
ఒకటి సస్పెన్షన్ యొక్క వైకల్య లక్షణాలు, ఇది K&C లక్షణాలలో "C" లక్షణం (K&C లక్షణాల గురించి చదవడానికి ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి → K&C గురించి చర్చ)
రెండవది సస్పెన్షన్ యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ లక్షణాలను మార్చడం లేదా డ్రైవింగ్ కార్యకలాపాలకు ప్రతిస్పందన యొక్క పనితీరు
