SUZUKI GRAND కోసం అధిక నాణ్యత స్టెబిలైజర్ లింక్ 46630-60B01 స్వే బార్ స్టెబిలైజర్
ఉత్పత్తి లక్షణాలు
1. ఫ్రంట్ వీల్ స్వింగ్ ఆర్మ్
ఇది ఫ్రంట్ యాక్సిల్ మరియు ఫ్రంట్ వీల్ మధ్య ప్రత్యేక కనెక్షన్లో రూపొందించబడింది మరియు ఇన్స్టాల్ చేయబడింది మరియు ఫ్రంట్ వీల్ యొక్క వంపు కోణాన్ని నియంత్రించడం దీని ప్రధాన విధి.
2. స్టీరింగ్ టో-ఇన్ బ్యాలెన్స్ లివర్ (అసలు కారుకు అవసరమైన అనుబంధం)
ఇది ముందు చక్రాల మొత్తం సమరూపతను నియంత్రించడానికి రెండు వైపులా ముందు చక్రాల దిగువ స్వింగ్ చేతులపై వ్యవస్థాపించడానికి రూపొందించబడింది.ఫ్రంట్ వీల్ యొక్క ఫార్వర్డ్ ఇంక్లినేషన్ కోణానికి బాధ్యత వహించడం మరియు స్టీరింగ్ వీల్ యొక్క ట్రాకింగ్ సామర్థ్యాన్ని నిర్వహించడం ప్రధాన విధి.
3. ఫ్రంట్ వీల్ షాక్ టవర్ టాప్ బ్యాలెన్స్ రాడ్
ఇది ముందు షాక్ టవర్ పైభాగంలో వ్యవస్థాపించబడేలా రూపొందించబడింది.క్యాబిన్ మరియు ఫ్రంట్ బాడీ యొక్క దృఢత్వాన్ని పెంచడం, సెంట్రిఫ్యూగల్ పార్శ్వ టోర్షన్ (తీవ్రమైన వైకల్యం వలన టవర్ పైభాగం చిరిగిపోవడానికి కారణమవుతుంది), వాహనం యొక్క మూలల సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడం, మూలల వేగాన్ని పెంచడం మరియు తగ్గించడం ద్వారా ఫ్రేమ్ వైకల్యాన్ని భర్తీ చేయడం ప్రధాన విధి. శరీరం యొక్క ప్రభావం.సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్ వల్ల రోల్ కోణం;
4. ఫ్రంట్ బాటమ్ బీమ్ బ్యాలెన్స్ రాడ్
ఇది ఫ్రంట్ యాక్సిల్ మరియు ఫ్రేమ్ చట్రం ముందు భాగానికి మధ్య కనెక్షన్లో ఇన్స్టాల్ చేయడానికి రూపొందించబడింది.ఫ్రంట్ బాటమ్ బీమ్ (ఫ్రంట్ యాక్సిల్) మరియు చట్రం మధ్య కనెక్షన్ బలాన్ని మెరుగుపరచడం, సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్ మరియు బాడీ ట్విస్ట్ వల్ల ఫ్రంట్ యాక్సిల్ యొక్క స్థానభ్రంశం మరియు వైకల్యాన్ని తగ్గించడం మరియు దాని ప్రధాన విధి మూలల పనితీరును మెరుగుపరచడం. .
5. వెనుక చక్రం షాక్ టవర్ టాప్ బ్యాలెన్స్ రాడ్
ఇది వెనుక షాక్ టవర్ పైభాగంలో వ్యవస్థాపించబడేలా రూపొందించబడింది.ట్రంక్ యొక్క బలాన్ని పెంచడం, కారు వెనుక భాగంలో సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్ వల్ల కలిగే పార్శ్వ వక్రీకరణను తగ్గించడం, కార్నరింగ్ చేసేటప్పుడు కారు వెనుక రోల్ను తగ్గించడం మరియు వాహనం యొక్క మూలల పనితీరును మెరుగుపరచడం ప్రధాన విధి.
6. వెనుక ఇరుసు సస్పెన్షన్ మెరుగైన బ్యాలెన్స్ రాడ్
ఇది వెనుక ఇరుసు యొక్క కనెక్షన్ స్థానం మరియు ఫ్రేమ్ చట్రం వెనుక భాగంలో ఇన్స్టాల్ చేయడానికి రూపొందించబడింది.వెనుక ఇరుసు మరియు ఫ్రేమ్ యొక్క కనెక్షన్ బలాన్ని బలోపేతం చేయడం ప్రధాన విధి.
7. ఫ్రేమ్ (బాడీ) చట్రం రీన్ఫోర్స్డ్ బ్యాలెన్స్ రాడ్
ఇది ఫ్రేమ్ చట్రం యొక్క మధ్య భాగంలో రూపొందించబడింది మరియు ఇన్స్టాల్ చేయబడింది, ఫ్రేమ్ చట్రం యొక్క మొత్తం దృఢత్వాన్ని బలోపేతం చేయడం ప్రధాన విధి.
బ్యాలెన్స్ బార్లోని రబ్బరు ప్యాడ్ల వృద్ధాప్యం కారణంగా చట్రం యొక్క అసాధారణ శబ్దం ఎక్కువగా వస్తుంది, దీనిని భర్తీ చేయడానికి డజన్ల కొద్దీ డాలర్లు ఖర్చు చేయడం ద్వారా పరిష్కరించవచ్చు.
ఉత్పత్తి స్పెసిఫికేషన్
ఉత్పత్తి | 48820-B0020 |
మోడల్ | 48820-B0020 |
సంవత్సరం | 2007-2012 |
OE నం. | 48820-B0020 |
సూచి సంఖ్య. | 48820-B0020 |
కార్ ఫిట్మెంట్ | టయోటా |
వారంటీ | 12 నెలలు |
మూల ప్రదేశం | చైనా |
బ్రాండ్ పేరు | TOPMOUNT |
టైప్ చేయండి | సస్పెన్షన్ భాగాలు |
కారు మోడల్ | టయోటా కోసం |
ఉత్పత్తి నామం | స్టెబిలైజర్ లింక్ |
రంగు | చిత్రంగా |
అప్లికేషన్ | కారు ఇంజిన్ భాగాలు |
ప్యాకింగ్ | తటస్థ ప్యాకింగ్ |
MOQ | 300PCS |
చెల్లింపు నిబంధన | TT వెస్ట్రన్ యూనియన్ |
ప్రధాన సమయం | 30 పని దినాలు |
సేవ | అనుకూలీకరించడానికి అంగీకరించండి |
కీలకపదాలు | స్టెబిలైజర్ లింక్, స్వే బార్ లింక్ |
ఉత్పత్తి నామం | స్టెబిలైజర్ లింక్ |
పరిమాణం | ప్రామాణికం |
అప్లికేషన్ | టయోటా 2007-2012 |
ప్యాకింగ్ | తటస్థ లేదా పేర్కొన్న ప్యాకింగ్ |
MOQ | 300 PCS |
చెల్లింపు | T/T, L/C, DDP, WU, Paypal |
పోర్ట్ | షాంఘై నింగ్బో గ్వాంగ్జౌ |
సేవ | అనుకూలీకరణను అంగీకరించండి |